4,6 milliárd dollárt vont be a CATL a hongkongi tőzsdére lépve, aminek kilencven százalékát fordítja magyarországi beruházására a kínai vállalat. A debreceni üzem első egységében az idén ősszel kezdődik a termelés, de két további gyáregység létesítése is szerepel a CATL tervei között. A második ütem helyszínén már a régészeti feltárások zajlanak, a beruházás teljes befejezése 2030-ig várható.
Számokban: a debreceni, három ütemből álló beruházás összértéke annak 2022-es bejelentésekor nagyjából 3000 milliárd forint volt, míg a most bevont tőke átszámítva 1645 milliárd forint – a magyarországi gyárlétesítés költségeinek tehát mintegy felét fedezi a tőzsdei bevezetés nyomán keletkezett forrás. A CATL beruházását a magyar kormány 320 milliárd forinttal támogatta.
Miért fontos ez? A jármű- és akkumulátoripar pocsék helyzete a magyar ipar termelését is visszahúzta a közelmúltban, ráadásul ezek a világkereskedelmi feszültségek által leginkább érintett szektorok. A válságból való idei kilábalás reménye is bizonytalanná vált, hosszabb távon mindenesetre kedvező jel a globális befektetők pozitív reakciója a CATL részvénykibocsátására, ami az eddigi legnagyobb bevezetés volt idén.
Igen, de: februárban, a tőzsdei bevezetés iránti kérelem benyújtásakor még legalább 5 milliárd dollár összegyűjtését célozta a CATL az elmúlt négy év legnagyobb részvénykibocsátásával Hongkongban.
Alulnézet: a CATL már másfél éve – épp, amióta az akkumulátorgyártás visszaesése tart – toboroz az idén induló debreceni egységébe. 650 dolgozót sikerült már szerződtetni, de a következő fél évben még több mint ezer ember felvétele lesz szükséges, várhatóan Fülöp-szigetekiek is lesznek köztük.
Tágabb kontextus: a gödi akkumulátorgyár bővítése is napirenden van, amit szintén részvénykibocsátás útján finanszírozna a Samsung SDI. A cég 400 milliárd forint tőke bevonását reméli, amiből a magyar beruházás mellett amerikai és koreai projektekre is költene.
Vállalat
Fontos